Changer la mobilité

Question écrite du 26 mars 2026 Monsieur l’échevin du tourisme, Deux bonnes nouvelles viennent de tomber pour Liège et son positionnement international. Les trains de nuit Paris-Berlin et (…)

Pour tuer une ville, l’un des moyens les plus efficaces est sans aucun doute de détruire à petit feu son transport public. Et pour qu’elle se porte bien — pour qu’elle respire, pour qu’elle (…)

L’Opérateur de transport wallon (OTW) vient d’annoncer sa nouvelle grille tarifaire pour 2026. Au menu ? Une « simplification » ! On pourrait se réjouir, sauf que… pas du tout. Voyons cela. (…)

Je rentre ce lundi soir de quatre jours à Grenoble — où j’étais à l’invitation du réseau « En train » qui y tenait son forum annuel, j’en dirai sûrement un mot dans les prochains jours — puis à (…)

Un lecteur m’interroge sur la possibilité de voir rouvrir l’arrêt de train du Haut-pré, dans le quartier Sainte-Marguerite. Il fait pour cela référence à la pertinente proposition qui, en (…)

Question écrite du 1er septembre 2025 Monsieur le bourgmestre, Mesdames et Messieurs les échevins, Lorsque la gare des Guillemins a été conçue, il y a près de trente ans, il a été prévu que (…)

Monsieur le bourgmestre, Le quartier de Bressoux est actuellement concerné par des travaux de voirie, rue Foidart, qui ont amené le TEC à modifier la circulation des lignes de bus qui passent (…)

Je ne sais pas combien de fois j’ai argumenté, ces dernières années, pour essayer de montrer que les estimations qui circulaient pour chiffrer le coût des voitures de société (le chiffre de 2 (…)

En matière de mobilité, le #PTB concentre sa campagne pour les élections communales sur la #gratuité du transport public (et aussi, dans son discours sur le terrain, sur le maintien de l’offre de (…)

La pollution de l’air est une urgence sanitaire absolue. Son impact sur la santé est dévastateur. Il est nécessaire de réagir avec une très grande fermeté. Le pouvoir politique prend petit à (…)

Intervention au Conseil communal du 27 novembre 2011 sur le projet « Réinventons Liège ».

Le texte que nous avons déposé, avec VEGA, pour demander le maintien du projet de nouvelle gare du Palais au-dessus des voies a été adopté, ce jour, en intégrant quelques amendements du groupe MR (…)

Ce lundi soir, malgré l’accord pris en réunion des chefs de groupe, le groupe MR du Conseil communal de Liège a bloqué l’examen en urgence de la motion de VEGA demandant le respect des engagements (…)

La Commission consultative communale vélo (CCCV) se réunissait ce mercredi 4 octobre. Parmi d’autres dossiers, la nouvelle carte des aménagements cyclables — un outil extrêmement important, (…)

Le tram est parfois présenté comme l’alpha et l’omega de la mobilité urbaine. Son installation à Liège pourrait paradoxalement se traduire, pour les habitants des quartiers traversés, par une (…)

Monsieur le bourgmestre, Chaque cycliste quotidien est régulièrement confronté, de la part des conducteurs de véhicules motorisés, à des comportements qui le mettent en danger : non respect des (…)

Le texte suivant est paru dans le numéro de septembre-octobre 2016 de la Revue Nouvelle, dans un dossier coordonné par Thomas Ferretti et John Pitseys, intitulé « Less is more. Que faudrait-il (…)

À l’initiative de VEGA, le texte suivant a été adopté, ce 26 septembre 2016 par le Conseil communal de Liège. Considérant qu’une réflexion est aujourd’hui menée sur les enjeux de mobilité (…)

Liège, le 21 septembre 201 Chers collègues, La démarche n’est pas habituelle, mais je prends la liberté de vous adresser cette lettre ouverte, alors que notre Conseil débattra, ce lundi 26 (…)

Monsieur le bourgmestre, Je lis dans la presse le bilan très positif que vous faites des premiers mois d’exploitation de la navette fluviale qui relie depuis le printemps la Boverie au (…)

Interpellation au Collège communal, Conseil du 27 juin 2016 Monsieur le bourgmestre, Le cheval de trait ardennais fait partie du patrimoine vivant de notre région. Ses remarquables qualités (…)

Monsieur le bourgmestre, Pendant que le dossier du tram patine et patine encore, pour des raisons que je ne commenterai pas ici, les usagers des bus s’agglutinent, toujours plus nombreux, dans (…)

En lisant, ici et là, les commentaires à propos du tram, je tombe sur bon nombre de réflexions tenues par des personnes qui ne vivent pas en ville et la fréquentent peu (sinon pas du tout) et (…)

Conférence de presse du 21 janvier 2016, Maison de la presse de Liège

Question écrite du 21 décembre 2015 Monsieur le bourgmestre, En cette fin d’année, alors que le centre-ville déborde d’activité liée à la proximité des fêtes de fin d’année, des navettes de (…)

Interpellation au Collège communal, 9 décembre 2015 Monsieur le bourgmestre, Le processus, actuellement en cours, de réalisation d’un « Schéma de développement territorial » (SDT) pour (…)

J’ai donné hier une conférence de presse sur les enjeux relatifs au statut international de la gare de Liège-Guillemins. À cette occasion, j’ai notamment posé deux questions au sujet de la (…)

Interpellation au Collège communal. Monsieur le bourgmestre, En 2011, lorsqu’ont été définis les itinéraires du plan « Wallonie cyclable », plusieurs mesures fortes avaient été envisagées, (…)

Après 26 années de fonctionnement, l’opération « Noctambus » du nouvel an ne sera pas reconduite cette année. Pour « raisons budgétaires », explique-t-on à la SRWT. Cette décision touche très (…)

Outre le budget, un volumineux – 186 pages – document d’évaluation du Projet de Ville (pdf, 1,6 Mo) était à l’ordre du jour des Conseils communaux de ce mois de décembre 2014. Il a été débattu ce (…)

VEGA a mis à l’ordre du jour du prochain Conseil communal une motion d’actualité relative à la nécessité de réaliser un Réseau express ferroviaire autour de Liège, dans le cours de la prochaine (…)

L’interpellation que j’adresse au Collège lors du Conseil communal de ce lundi 24 février porte que la mise en place de structures facilitant le télétravail ou le coworking, à côté des principales (…)

La Belgique a décidément bien du mal à débattre sereinement de la manière d’organiser la transition vers un modèle plus soutenable d’organisation du territoire et de la mobilité. La polémique qui (…)

Mon interpellation au Collège ce lundi 21 octobre 2013. Un Ravel 1 bis ? Le Ravel longeant la Meuse, dans le centre de Liège, est-il victime de son succès ? On peut se poser la question. (…)

Je pose ce lundi une question orale concernant sur l’avenir de la ligne de bus 58, desservant le Sart-Tilman. Monsieur le bourgmestre, On a appris récemment que – en raison des lourds (…)